Mit dem Allant+ FS bringt Trek eine neue Generation seiner Allant+-Plattform auf den Markt. Das E-Bike wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und wird im Trek-/Diamant-Werk in Hartmannsdorf montiert. Im Mittelpunkt stehen dabei weniger sportliche Höchstleistungen als Komfort, Kontrolle und vielseitige Alltagstauglichkeit.
Das vollgefederte E-Bike soll sich auf unterschiedlichen Untergründen wohlfühlen – von schlechtem Asphalt und Schotterwegen bis hin zu längeren Touren und voll beladenen Wochenendausflügen. Gerade bei hoher Zuladung soll das Fahrwerk für ein ruhiges und kontrolliertes Fahrverhalten sorgen.
Kurz & knapp: Trek Allant+ FS
Das Allant+ kommt in zwei Versionen: als einfacher ausgestattetes FS 6 R10 (4.999 Euro) und mit Fox-Federgabel und E-Schaltung FS 6 R11 Auto (5.949 Euro).
- Neues, komfortorientiertes Fully-E-Bike
- Bosch Smart System und Performance Line CX mit Unterstützung bis 25 km/h
- Je nach Modell Bosch-Akkus mit 500 oder 625 Wh
- Gepäckträger und Befestigungspunkte für Alltag und Reisen
- Ab sofort erhältlich
- Modell FS 6 R10 (Suntour-Fahrwerk und mechanische Schaltung) für 4.999 Euro
- Modell FS 6 R11 Auto (Fox 36 AWL-Federgabel und Di2-Automatikschaltung) für 5.949 Euro
Fully-Komfort trifft Alltagstauglichkeit
Konsequenter Komfort: Serienmäßig an Bord sind ein Gepäckträger, Schutzbleche, integrierte Front- und Rücklichter sowie Zubehörbefestigungspunkte am Oberrohr.
Beim Allant+ FS setzt Trek auf eine Kombination aus vollwertiger Federung und praktischer Ausstattung. Die Vollfederung soll Erschütterungen reduzieren und damit insbesondere auf längeren Strecken für mehr Komfort und weniger Ermüdung sorgen.
Gleichzeitig bringt das E-Bike zahlreiche Lösungen für den Alltag mit. Dazu gehören ein Gepäckträgersystem, mehrere Befestigungspunkte für Zubehör sowie integrierte Komponenten. Das Konzept orientiert sich dabei teilweise am Diamant Suvea, dem E-SUV der Trek-Schwestermarke.
Eine Besonderheit ist das sogenannte "Two-Size-Fits-All"-Geometriekonzept. Hinzu kommen ein integriertes Zubehörrohr, die "Clever Cockpit"-Integration und ein spezielles Design für die Entnahme des Akkus.
Bosch-Antrieb und große Akkus
Als Energiespeicher kommt ein 800-Wh-Akku zum Einsatz, der sich dank des praktischen Dreiviertel-Entnahme-Designs besonders komfortabel herausnehmen lassen soll.
Für den Antrieb setzt Trek auf das Bosch Smart System. Die Bedienung erfolgt unter anderem über die am Lenker montierte Bluetooth LED Remote. Je nach Modell stehen Bosch-Akkus mit 500 oder 625 Wh zur Verfügung.
Beim Motor kommt die aktuelle Bosch Performance Line CX zum Einsatz. Sie unterstützt bis zu 25 km/h und soll eine natürliche und harmonische Kraftentfaltung bieten. Ausgewählte Allant+-Modelle sind außerdem mit einem Bosch-Speed-Motor erhältlich und unterstützen damit bis 45 km/h.
Das neue Allant+ FS ist ausschließlich als klassische Step-over-Variante erhältlich und markiert laut Trek den ersten Schritt bei der Neuauflage der Allant+-Plattform. Zusammen mit dem ebenfalls neu vorgestellten District+ ist es eine von drei neuen E-Bike-Plattformen, mit denen Trek sein Angebot für den europäischen Markt ausbauen will.
Das Allant+ FS ist ab sofort bei Trek-Händlern in Europa sowie in ausgewählten Märkten online erhältlich. Mehr Infos gibt's bei Trek.
