Wer kennt es nicht? Das mulmige Gefühl beim Rückwärtsfahren mit wertvollen Fahrrädern am Heck. Ein unachtsamer Moment, ein übersehener Poller, und zack: Der Schaden ist groß. Genau dieses Problem will Thule mit dem neuen Epos ParkSecure lösen, einer Weiterentwicklung des vielseitigen Epos-Trägersystems. Die Idee ist so einfach wie genial: Was im Auto längst Standard ist, wird nun direkt am Fahrradträger verbaut.
Kurz & knapp: Thule Epos ParkSecure
- Kupplungsfahrradträger mit vier integrierten Parksensoren
- Versionen für 2 oder 3 Fahrräder
- Bis zu 30 kg Radgewicht pro Schiene, maximal 60 Zuladung
- Für fast alle Fahrradtypen, -größen (bis 29") und -geometrien geeignet
- Vier integrierte Sensoren warnen beim Rückwärtsfahren über eine drahtlose Einheit im Fahrzeug
- Verfügbarkeit: April 2026, keine Angabe zu Preisen
- Das Vorgängermodell Thule Epos ist hier erhältich
Sicherheit serienmäßig: So funktioniert ParkSecure
Nimmt Rücksicht - buchstäblich: Der Epos bekommt Parksensoren!
Das System aktiviert sich laut Thule automatisch, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird. Vier unauffällig im Träger integrierte Sensoren überwachen den Bereich hinter dem Fahrzeug. Eine drahtlose Einheit im Fahrzeug warnt den Fahrer mit klaren akustischen und visuellen Signalen vor Hindernissen. Alternativ soll das System auch per App auf deinem Smartphone funktionieren. So wird das Einparken auch in engen Lücken deutlich entspannter. Das System soll dabei die Sicherheitsnorm ISO 17386 erfüllen, die auch für Parksensoren in der Automobilindustrie gilt.
Nach unzähligen Test-Kilometern mit dem Thule Epos an meinem privaten Auto und den Erfahrungen nach über 20 getesteten Fahrradträgern lege ich mich fest: Der Epos ist in Sachen Handhabung und Flexibilität weiterhin das Maß der Dinge. Dass Thule ihn nur behutsam auffrischt und das Rangieren mit teuren Bikes etwas einfacher macht, ist in meinen Augen nur konsequent.
Allein: Der „normale“ Epos ist und bleibt eine Investition, das wird sich mit dem ParkSecure-Modell kaum ändern. Aber für Vielfahrer und alle, die maximale Sicherheit und Komfort wollen, ist er in meinen Augen jeden Cent wert. Ich bin deshalb extrem gespannt darauf, den neuen Thule Epos ParkSecure in die Finger zu bekommen, sobald er verfügbar ist. Denn ein ausführlicher Test bei uns auf Bike-X.de ist fest eingeplant!
Dann wird sich auch zeigen, ob der zu erwartende Aufpreis gerechtfertigt ist und ob er seine Vormachtstellung gegenüber dem ebenfalls exzellenten (und günstigeren) Easy Fold XT weiter ausbauen kann.
Bewährte Basis: Die Stärken des Thule Epos
Der Epos ParkSecure baut auf der bewährten und flexiblen Plattform des bekannten Thule Epos auf. Das bedeutet:
- Universelle Passform: Dank der teleskopischen Haltearme mit schwenkbaren Köpfen können Fahrräder wahlweise am Rahmen oder am Hinterrad befestigt werden. Das System passt sich an nahezu jede Rahmengeometrie an – egal ob E-MTB, Carbon-Rennrad oder Gravelbike mit Schutzblechen – das ist tatsächlich kein Marketing-Bla-Bla, sondern können wir aus der Praxis tatsächlich so bestätigen.
- Gewohnt hohe Zuladung: Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 30 kg pro Rad und einem großzügigen Abstand von 25 cm zwischen den Fahrrädern ist der Träger auch für schwere E-Bikes geeignet. Wichtig jedoch: soweit wir das bestätigen können, besteht weiterhin auch für die Variante mit drei Schienen das Zuladelimit von 60 Kilo. Schade!
- Einfache Handhabung: Der Träger ist auch mit montierten Rädern abklappbar, um den Zugang zum Kofferraum zu ermöglichen. Für die Lagerung lässt er sich kompakt zusammenfalten. Die Version für 3 Fahrräder verfügt zudem über integrierte Transportrollen. Auch das können wir – basierend auf unserer Erfahrung mit dem Epos ohne ParkSecure – so bestätigen.
Zubehör und Verfügbarkeit
Optionales Zubehör wie der Thule Epos Bike Repair Holder, ein Schloss von ABUS oder eine faltbare Laderampe erweitern die Funktionalität des Trägers – das galt aber fairerweise auch schon für die Modelle ohne Parksensorik. Jetzt kommt allerdings der Wermutstropfen für alle, die das System sofort haben wollen: Der Thule Epos ParkSecure wird erst ab April 2026 erhältlich sein. Über die Preise hat Thule noch keine Angaben gemacht.
Die Qual der Wahl: 27 moderne Fahrradträger für die AHK im Test!
Von günstig bis richtig teuer: Wir haben 27 Modelle getestet!
Der Urlaub steht vor der Tür und du suchst einen geeigneten Fahrradträger? Dann hier entlang, denn wir haben zusammen mit den Kollegen unserer Schwesterzeitschrift auto motor und sport die wichtigsten Fahrradträger auf dem Markt auf Handhabung, Eignung und Sicherheit getestet. Mittlerweile umfasst unser Fahrradträger-Megatest 27 moderne Modelle, von Herstellern wie Thule, Yakima, Uebler und XLC bis hin zu Neuheiten von Spinder oder Atera! Auch in puncto Preis sind die getesteten Kupplungsträger reichlich divers: von Preis-Leistungs-Tipps ab 250 Euro (Testsieger 2024!) bis zum High-End-Modell (Testsieger 2025!) findest du hier für jedes Portemonnaie den richtigen Reisebegleiter!
