Wilier kann nicht nur schicke Rennrad-Flitzer, sondern auch durchdachte Gravelbikes für Race, Bikepacking und das große Abenteuer. Das zeigt der italienische Hersteller nun mit dem brandneuen Wilier Adlar.
Der Rahmen des Wilier Adlar ist aus Carbon und wiegt laut Wilier 1100 g. Die Geometrie ist an die von Mountainbikes angelehnt und erlaubt unterm Strich einen kürzeren Vorbau. Das soll sicheres Handling und mehr Kontrolle während der Fahrt, auch auf anspruchsvollen Trails ermöglichen.
Spannende Specs beim Wilier Adlar
Der Rahmen ist für 1fach-Kettenblätter ausgelegt. Die Wahl bei den Schaltungsgruppen hat man zwischen Shimanos GRX 1x11 und der gerade ganz frisch neu vorgestellten mechanischen GRX 1x12. Angaben zur Übersetzung gab es von Wilier noch nicht, reichen wir aber zu einem späteren Zeitpunkt nach.
Wilier spendiert dem Adlar eine enorme Reifenbreite von bis zu 52 mm, sodass auch Mountainbike-Reifen (bis 29 x 2.00") montiert werden können. Auch sonst hat Wilier an viele Details gedacht. Der Rahmen erlaubt den Einbau einer Federgabel (bis 40 mm Federweg) und im rechten Gabelschaft gibt es eine Vorbereitung für eine Kabelführung bei Verwendung eines Nabendynamos.
Die Standard-Sattelstütze (27,2 mm) kann bei Bedarf durch eine Teleskopsattelstütze ersetzt werden. Zahlreiche Befestigungspunkte am Rahmen und Gabel ermöglichen die sichere Anbringung von Gepäck, Flaschen- und Werkzeughalter oder auch die Montage von Gepäckträger oder Front Rack.
Das Wilier Adlar Gravelbike ist laut Hersteller gemacht für Reisen, Bikepacking und Abenteuer.
Preise
3700 Euro kostet das Adlar mit der GRX 1x12 , 4000 Euro kostet es mit der mechanischen GRX 1 × 12. Wer die Sram Rival EXPLR AXS wählt, zahlt 4800 Euro.
Außerdem gibt es die optionale Ausstattung mit dem "Kit Bike Packing". Dann kostet das Adlar mit Shimano GRX 1×12 und dem Kit 4600 Euro, mit der elektronischen Sram Rival XPLR AXS werden 5400 Euro aufgerufen. Erhältlich ist das Wilier Adlar in den Rahmengrößen XS, S, M, L, XL.
