Mit den neuen E-Gravelbikes Grid :eLight und Grid 365 :eLight reagieren die Österreicher auf die steigende Nachfrage nach vielseitigen Elektrofahrrädern. Die Modelle sollen laut Simplon sportliche Leistung, dezente Elektrounterstützung und hohe Alltagstauglichkeit bieten und sowohl für Sportler als auch für Pendler eine attraktive Lösung sein.
Kurz & knapp: Simplon Grid :eLight
- Modellbezeichnung: Grid :eLight und Grid 365 :eLight
- Einsatzbereich: Gravel, Touren, Bikepacking, Pendeln
- Material: Carbon
- Reifenfreiheit: Bis zu 50 mm (ohne Schutzbleche)
- Motor: TQ-HPR60, 60 Nm, 250 W
- Akku: 290 Wh (optional mit Range Extender 160 Wh)
- Gewicht: ab 12,5 kg
- Preis: ab 4.999 EUR
- Verfügbarkeit: Ab Juli 2025
Das Konzept
Die neuen E-Gravelbikes setzen weniger auf maximale Motorleistung, sondern auf eine ausgewogene Systemintegration und Modularität, so Simplon. Die Rahmengeometrie sei eigens entwickelt worden, um "sowohl die Agilität eines Rennrads als auch die Kontrolle eines Mountainbikes zu kombinieren." Das Ergebnis soll eine Fahrweise sein, die auf Asphalt ebenso überzeugen möchte wie im Gelände. Zudem fällt das schlanke Design des E-Gravelbikes ins Auge.
Anschieben ist bei dem 60 Nm starken TQ-Motor nicht nötig.
Effizienz durch dezente Systemintegration
Anstatt auf hohe Motorleistung möchte Simplon bei beiden Modellen auf ein leises, effizientes System setzen. Der TQ HPR60 Motor bietet namensgebende 60 Nm Drehmoment und ein vergleichsweise geringes Gewicht von 1,85 kg. Der 290-Wh-Akku, optional erweiterbar mit einem 160-Wh-Range-Extender, soll für eine möglichst natürliche Fahrdynamik sorgen, die in der Kombination mit dem minimalistischen Design den Eindruck eines klassischen Gravelbikes wahren soll.
Gravel-Geometrie neu interpretiert?
Das Grid :eLight und Grid 365 :eLight sollen sich durch eine neue Gravel-Geometrie auszeichnen, die eine komfortable, aber dennoch sportliche Sitzposition garantiert. Simplon nutzt dazu einen flachen Lenkwinkel, eine längere Front und einen kurzen Vorbau. Das soll für eine hohe Fahrstabilität und optimierte Klettereigenschaften sorgen. Der Stack to reach liegt dabei, je nach Rahmengröße, zwischen 1,46 und 1,51 laut Angaben des Herstellers. Das bedeutet eine moderate Sitzposition, die weder zu sehr gestreckt ist, noch zu stark aufrecht ist.
In Kombination mit einer Carbon-Gabel und einer Reifenbreite von bis zu 50 mm sollen die Modelle gleichzeitig Komfort und Traktion auf unterschiedlichsten Oberflächen bieten. Und: Für zusätzlichen Komfort kann eine Rock-Shox-Rudy-Federgabel mit 40 mm Federweg optional integriert werden.
Modularität für individuelle Bedürfnisse
Die neuen E-Gravelbikes kommen mit insgesamt zwölf Montagepunkten, wodurch sich die Modelle vielseitig konfigurieren lassen sollen. Ob minimalistisches Gravelbike oder voll ausgestattetes Pendlerfahrrad – der Simplon Konfigurator ermöglicht eine genaue Anpassung an die persönlichen Bedürfnisse.
Standardmäßig kommt das Grid :elight mit Shimanos Cues 1x11-Schaltung, das Grid 365 e:light wird mit der Sram Apex XPLR 1x12 geschaltet. Beide rollen auf 45 mm breiten Schwalbe G-One Overland-Reifen, deren Komfort noch durch den Selle Royal X3 Boost-Sattel verbessert werden soll. Bei der Auswahl der Farbe der Bikes stehen ein Caribbean Blue und ein Graphite Grey Metallic zur Auswahl.
Das Grid 365 :eLight – Die urbane Variante
Das Grid 365 :eLight richtet sich vor allem an Pendler und Tourenfahrer, die eine komfortable und wartungsarme Lösung für den Alltag suchen. Es wird mit Schutzblechen, Lichtanlage, Gepäckträger und Seitenständer geliefert, bleibe aber technisch identisch mit dem sportlicheren Gravel-Modell. Diese Variante soll die gleiche Agilität und Sicherheit bieten.
Beide Modell-Varianten des E-Gravelbikes können optional mit Range-Extender und 40 mm-Federgabel ausgestattet werden. Die Flatbar gibt es nur beim Grid 65 :elight.
Ab 4999 Euro kostet das Grid :elight, das Pendler-Bike Grid 365 :elight kostet 5499 Euro. Verfügbar seien die Modelle ab Juli 2025.
