Manchmal muss man gar nicht so weit aus dem Fenster schauen, um eine gute Idee zu finden. Bei Northwave hat man anscheinend einfach mal vom Offroad-Büro rüber zur Road-Abteilung geschielt und sich eine Technologie geschnappt, die zusammen mit Zeitfahr-Weltmeister Filippo Ganna für den Asphalt entwickelt wurde. Das Ergebnis: der neue Extreme X, ein Schuh, der die Grenzen zwischen Road, MTB und schnellen Gravel-Rennen verwischen soll. Die Italiener, die seit Paola Pezzos Olympiasieg 1996 eine feste Größe im Gelände sind, wollen mit dem Extreme X die Messlatte für Performance-Schuhe ein ganzes Stück höher legen.
Sollen hohe Steifigkeit bieten: die Sohlen aus unidirektionalem Carbon.
Kurz & knapp: Northwave Extreme X Offroad Schuhe
- Modell: Northwave Extreme X
- Einsatzbereich: Gravel, MTB
- Sohle: aus unidirektionalem Carbon
- Verschluss: 2x SLW3-Drehverschlüsse
- Besonderheiten: liegen zwei Einlegesohlen bei (3 mm und 5 mm)
- Farben: weiß, schwarz
- Größen: 36 – 50 (halbe Größen von 39,5 bis 45,5)
- Preis: 299,99 Euro
Das Herzstück: Eine Sohle mit hochgezogenem Heck
Die zentrale Innovation hört auf den Namen Hyperlight HT-Sohle. Northwave spricht hier von einem "High-Tail-System". Dahinter verbirgt sich ein asymmetrischer Aufbau aus 100 Prozent unidirektionalem Carbon, bei dem sich die Sohle an der äußeren Ferse nach oben ziehen soll. Dieser Kniff soll den Fuß stabilisieren und vor allem das Fußgewölbe bei harten Antritten und hohen Kadenzen unterstützen. Eine bessere Ausrichtung und Stabilität seien das erklärte Ziel.
Die Italiener werfen dabei mit allerlei Zahlen um sich: Gegenüber der Vorgängergeneration erreiche die neue Sohle eine um 169 Prozent höhere Torsionssteifigkeit und eine um 41 Prozent höhere Drucksteifigkeit. Das wären Werte, die man auf dem Trail oder im Zielsprint auf der Schotterpiste deutlich spüren dürfte. Obendrauf gibt es das bekannte PowerShape-System zur Unterstützung des Fußgewölbes und austauschbare Stollen aus Gummi und TPU, falls du mal wieder mehr laufen als fahren musst.
Die Extreme X gelten als Top-Modell in der Offroad-Range von Northwave und sollen für effiziente Kraftübertragung sorgen.
Obenrum: Leichter und passgenauer
Auch beim Obermaterial will Northwave nachgelegt haben. Es sei leichter und im Volumen optimiert worden. Für kühle Füße an heißen Tagen sollen lasergeschnittene Belüftungszonen sorgen. Im Inneren arbeite eine Struktur namens ARS 3.0 (Anatomical Reticular Support), die den Fuß umschließen und für eine effiziente Kraftübertragung sorgen soll.
Die Extreme X sind nicht nur ausschließlich für Gravelbikes gedacht, sondern können genauso gut für den MTB-Einsatz in Frage kommen.
Für den passgenauen Sitz setzt man auf eine sogenannte Underlap-Konstruktion, bei der sich die Materiallagen überlappen und so eine homogene, druckfreie Passform ermöglichen sollen. Festgezogen wird das Ganze mit zwei bewährten SLW3-Drehverschlüssen, die sich auch während der Fahrt feinjustieren lassen. Nett für alle, die mit Standard-Einlagen nicht klarkommen: Northwave legt dem Schuh zwei unterschiedlich dicke Einlegesohlen (3 mm und 5 mm) bei, um die Passform weiter zu individualisieren.
Der Extreme X ist das neue Flaggschiff der Extreme Line für die Saison Frühjahr/Sommer 2026 sein und ist ab sofort für rund 300 Euro im Handel erhältlich.
