Warum diese drei Modelle?
Mit dem Canyon Grail CFR, dem Rose Force AXS XPLR 1x12 und dem Cube Nuroad C:62 EX haben wir bewusst drei aktuelle Top-Modelle gewählt, die verschiedene Einsatzzwecke abdecken: vom sportlichen Gravelracer über den Allrounder bis zum komfortorientierten Tourer. Alle Bikes repräsentieren die 2025er-Generation mit spannenden Technik-Updates und spiegeln zugleich die DNA ihrer jeweiligen Marken wider.
Zudem decken sie auch unterschiedliche Preissegmente ab. So steht das Canyon Grail CFR als High-End-Modell für maximale Performance, das Rose Force AXS XPLR 1x12 überzeugt als preislich attraktiver Allrounder, und das Cube Nuroad C:62 EX liefert viel Komfort für vergleichsweise wenig Geld. Und: Alle sind sie mit elektronischer Schaltung ausgerüstet! Damit bildet der Vergleich realistische Kaufentscheidungen vieler Leser ab – vom sportlichen Anspruch bis zum Fokus auf Touren.
Technische Details im Überblick
📌 Canyon Grail CFR Di2
Teuer, dafür mit vielen Top-Komponenten ausgestattet: Canyon Grail CFR.
- Rahmenmaterial: Carbon
- Gewicht: ca. 8,0 kg
- Besonderheiten: VCLS 2.0 Sattelstütze mit Flex, dämpfendes Carbon-Cockpit, elektronische Schaltung
- Einsatzbereich: Performance-orientiertes Gravelracing
- Preis: 7199 Euro
Das Canyon Grail CFR richtet sich an Fahrer mit sportlichem Anspruch. Die Kombination aus vibrationsdämpfender Sattelstütze, integriertem Cockpit und aerodynamisch optimiertem Rahmen legt den Fokus klar auf Tempo und Effizienz. Besonders auf langen Distanzen spielt das Modell seine Stärken aus und besitzt obendrein eine elektronische Shimano GRX Di2.
📌 Rose Backroad Force AXS XPLR 1x12
Viel Bike für fairen Preis. Das Rose Backroad Force AXS.
- Rahmenmaterial: Carbon
- Gewicht: 8,2 kg
- Besonderheiten: Rose Carbon One-Piece Endurance-Cockpit, Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen,
- Einsatzbereich: Allround, mit sportlicher Note
- Preis: 4199 Euro
Das Backroad von Rose präsentiert sich als vielseitiges Gravelbike mit Ausrichtung auf Allround-Einsatz. Die Geometrie ermöglicht eine ausgewogene Sitzposition, während die elektronische Force AXS XPLR 1x12-Gruppe präzise Schaltvorgänge und gute Ergonomie bietet. Das Modell eignet sich sowohl für Asphaltetappen als auch für unbefestigte Wege.
📌 Cube Nuroad C:62 EX
Günstig und mit elektronischer Schaltung: Das Cube Nuroad C:62 EX.
- Rahmenmaterial: Carbon
- Gewicht: 8,7 kg
- Besonderheiten: Komfortgeometrie, elektronische Schaltung, große Reifenfreiheit
- Einsatzbereich: Touring & Allroad
- Preis: 3099 Euro
Cube positioniert das Nuroad C:62 EX als komfortorientiertes Gravelbike mit tourentauglicher Ausstattung. Der Carbonrahmen, eine eher entspannte Geometrie und die hohe Reifenfreiheit erlauben Einsätze vom Pendelalltag bis zur mehrtägigen Bikepacking-Tour. Auch bei längeren Fahrten bleibt das Fahrverhalten gut kontrollierbar. Die Sram Rival AXS bietet einen guten Einstieg in das elektronische Schalten.
🧪 Praxis: Wie fahren sich die Bikes?
- Canyon Grail CFR zeigt seine Stärke auf schnellen Strecken. Die sportliche Sitzposition und Dämpfungskomponenten bringen Komfort und Speed in Einklang.
- Rose Backroad Backroad Force AXS XPLR überzeugt mit Vielseitigkeit. Agil im Gelände, ruhig auf Asphalt – ideal für wechselnde Bedingungen.
- Cube Nuroad C:62 EX ist der heimliche Komfortkönig unter den Dreien. Laufruhig, zuverlässig und gemacht für lange Tage im Sattel.
🧾 Fazit & Empfehlung – Welches Bike passt zu wem?
Canyon Grail CFR: Für Rennfahrer mit Fokus auf Effizienz & Tempo. Mit einem Preis von rund 7199 € zählt es zu den hochpreisigen Modellen, bietet dafür aber kompromisslose Performance, hochwertige Carbonteile und Canyon-typische Integration – ideal für ambitionierte Fahrer.
Rose Backroad Force AXS XPLR: Für flexible Fahrer mit vielseitigen Anforderungen. Preislich bei 3.499 € ist es der Mittelweg im Vergleich und liefert mit der SramForce AXS XPLR, Carbongabel und den zahlreichen Montagepunkten eine starke Ausstattung fürs Geld – top Preis-Leistungs-Verhältnis.
Cube Nuroad C:62 EX: Für komfortorientierte Touren- und Bikepacking-Fans. Mit etwa 3099€ ist es das günstigste der drei, kommt spogar mit elektrionischer Schaltung und richtet sich mit seiner Komfortgeometrie und robusten Komponenten eher an Viel- und Langstreckenfahrer, die auf die absoluten High-End-Schaltungen verzichten können.
