Diamant will mit dem neuen Nhoma Gen 2 den Radfahrer ansprechen, der nicht nur sein sportliches Bedürfnis befriedigen möchte, sondern hauptsächlich ein Gravelbike mit Stil für den tagtäglichen Gebrauch benötigt. Das nun überarbeitete Modell soll diesen Spagat zwischen eher klassischem Look und moderner, zuverlässiger Technik schaffen, sowie eine Hilfe bei der heutigen Mobilität und einem flexiblen Lebensstil sein. Interessant zu wissen: das Nhoma ist von den Diamant-Touristenrädern der 1970er-Jahre inspiriert.
Retro-Charme: das Nhoma Gen 2 orientiert sich an den klassischen Rahmenformen der Diamant-Touristenräder der 1970er-Jahre. Es soll sowohl für Ausritte in die Natur als auch für den Alltagsgebrauch konzipiert sein.
Alltagstaugliches Diamant Nhoma Gen 2
Der Rahmen Nhoma besteht aus Aluminium und ist nach heutigem, modernem Rahmenbau gefertigt. Es besitzt eine interne Zugführung, als auch Montageösen für Trinkflaschen. Dazu ist das Bike ausgerüstet mit Gepäckträger und Schutzblech. Straßen, Feld- und Waldwege werden mit dem dynamobetriebenen Supernova E3 Pro 2-Frontlicht erleuchtet. Das Nhoma Gen 2 wiegt 12,7 kg laut Diamant, der Fahrer nimmt auf einem sportiven Selle Royal SRX-Sattel platz. Das maximale Systemgewicht (Gewicht Fahrrad + Fahrer + Gepäck) soll 136 kg betragen.
Umgemünzt ist das Gravelbike auf den heutigen Anspruch eines vielseitigen und alltagstauglichen Fahrrads.
Die 1x12-fach Schaltung setzt sich zusammen aus Shimano GRX-Schaltwerk RD-RX822 und 10-51er-Kassette, die Kurbelgarnitur stammt von ProWheel mit 42 Z. Damit sollen sämtliche alltäglichen Fahrbedingungen abgedeckt sein. Dass dies ein Gravelbike für den Alltagsgebrauch sein soll, zeigt auch der montierte Radständer von Pletscher.
Eine dynamobetriebene Supernova E3 Pro 2-Frontleuchte ist genauso Standard, wie die Gepäcktaschenaufnahme am Gepäckträger, Schutzbleche inklusive.
Technische Daten und Preise
Weitere Informationen auf der Website von Diamant.
