Testbericht: Storck Absolutist

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RB Storck Absolutist

Testurteil

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Tourenfahrer dürfen sich in dieser Saison über ein komplett überarbeitetes Absolutist freuen.

Die viel gelobte Storck-Geometrie mit der ausgewogenen Sitzposition bleibt auch beim neuen Modell unverändert, das Unterrohr sowie der Übergang vom Unter- zum Steuerrohr haben noch einmal an Volumen zugelegt.

Wie nicht anders zu erwarten, liegen auch die Steifigkeiten der Neukonstruktion satt im grünen Bereich, und dank der nun serienmäßigen Storck-Carbonstütze schafft es das Absolutist jetzt auch beim Sitzkomfort in den Wohlfühlbereich.

Die Front des Absolutist ist jedoch spürbar unnachgiebiger – die schwere Gabel erzielt den schwächsten Wert im Testfeld.

Der Fahrspaß, den das Storck vermittelt, leidet darunter dennoch nicht entscheidend: Der tolle Vortrieb, die präzise Lenkung und die vorbildliche Spurtreue begeisterten die Tester.

Technische Daten

Preis

3398 Euro

Vertriebsweg

Fachhandel

Gewicht

7330 g

Rahmengewicht

1062 g

Gabelgewicht

426 g

Rahmenhöhen

47/51/55/57/59/63 cm

Getestete Rahmenhöhe

57 cm

Rahmenmaterial

Carbon

Schaltgruppe

Campagnolo Chorus, 11-25

Kurbelsatz

Campagnolo Chorus 50/34

Bremse

Campagnolo Chorus

Laufräder

DT Swiss R1700

Reifen

Schwalbe Ultremo ZX, 23

Gabel

Storck Stiletto Aero OS

Gabelmaterial

Carbon

Steuersatz

Storck, integriert

Vorbau

Storck

Lenker

Syntace Racelite Alu

Sattel

Prologo Nago Evo

Sattelstütze

Storck Comfort Carbon, 31,6

* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt.

RB Storck Absolutist - Performance
RoadBIKE
RB Storck Absolutist - Geometrie
RoadBIKE

Storck Absolutist im Vergleichstest

Fazit

Das Storck Absolutist bietet fast alles, was sich ambitionierte Fahrer wünschen: Stabilität, eine angenehme Sitzposition und ordentlich Vortrieb. Einziges Manko: die harte Front.

Die aktuelle Ausgabe
6 / 2023

Erscheinungsdatum 10.05.2023