Testurteil
In diesen Test schickte H&S das RPS als toll ausgestattetes Midseason-
Modell mit kompletter Ultegra-Gruppe für unter 1000 Euro. Angesichts
dieses Preises ist der Rahmen sowohl leicht als auch steif und besticht in der Praxis durch seinen agilen Charakter: Mit kompakter Sitzposition lässt sich das RPS intuitiv steuern und beschleunigt richtig gut. Einen Kauftipp verhindern jedoch die gegen die Laufrichtung montierte Kette und das etwas zu weiche Hinterrad – das bedeutet viel Nacharbeit für den Servicepartner.
Performance/Fahreigenschaften:
RoadBIKE
Geometrie:
Radon RPS im Vergleichstest
