Testurteil
So auffällig geht es auch weiter, denn das schnelle und direkte Onroad Lite setzt sich auf der Straße sofort in der Spitzengruppe fest. Die Lenkung reagiert präzise, aber nie unerwartet, der deutliche Vorwärtsdrang macht das Müsing sogar für Rennfahrer als Trainingsrad höchst interessant. Das recht hohe Rahmengewicht über 1700 Gramm stört auf der Straße nicht, denn das Komplettgewicht bleibt mit rund 8,5 Kilo sehr leicht. Einen Kauftipp oder gar den Testsieg verhageln nur die zu weichen, schlecht zentrierten Laufräder.
Performance/Fahreigenschaften:
RoadBIKE
Geometrie:
Müsing Onroad Lite im Vergleichstest
