Bewertung:
Was uns gefällt:
Top-Komfort am Heck
sportlich-komfortabel
sehr ausgewogenes Fahrgefühl
Hörtipp: Canyon-Gründer und -CEO Roman Arnold im KARL-Podcast
Von einer Idee zu einem internationalen Rad-Giganten – das ist die faszinierende Geschichte von Canyon. Und es ist auch Roman Arnolds Geschichte. Im Gespräch mit KARL-Redaktionsleiter Björn Gerteis lernen Sie Arnold von der ganz persönlichen Seite kennen.
Ende 2019 wurde der Rad-Versender Canyon Opfer eines Hackerangriffs. Ein ausführliches Interview mit dem Canyons Global Communications Manager Thorsten Lewandowski finden Sie im Roadbike-Podcast gleich hier im Webplayer sowie aktuell auf iTunes/Apple Podcasts, Spotify, Deezer, CastBox, Google Podcasts und vielen anderen Podcast-Apps und Verzeichnissen.
Testurteil
Testurteil: Sehr gut (74 Punkte)
Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests:
Canyon bricht die Shimano-Dominanz auf: Nicht zuletzt dank des von Canyon und Campagnolo gesponserten Movistar-Teams pflegen die Koblenzer gute Beziehungen zum italienischen Traditionshersteller.
So ist das Endurace CF SL Disc 8.0 wahlweise mit Shimanos Ultegra (für 2599 Euro) oder als "Pro"-Variante mit der Potenza von Campagnolo erhältlich. Ab dem ersten Meter wird der durchaus sportliche, "Race"-Charakter des Endurace deutlich. Keinesfalls zu extrem, sodass auch Langstrecken nie zur Tortur werden: Die Namens-Verschmelzung von "Endurace" und "Race" umreißt den Charakter dieses sportlichen Alleskönners absolut treffend.
Der überzeugend ausgewogene Fahreindruck mit besonders hohem Komfort am Heck bestätigte sich im RB-Labor: Zusammen mit der S15-VCLS-Sattelstütze markiert das Rahmen-Set mit deutlichem Abstand beim Federungskomfort den Spitzenwert im Testfeld. Auch in puncto Rahmengewicht positioniert sich das Endurace in der Spitzengruppe bei den Disc-Rahmen.
* Gewicht Komplettrad ohne Pedale.
Profil:
Geometrie:
Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Pro (Modelljahr 2019) im Vergleichstest
