Testurteil
Der Rahmen des neuen Aeroad CF kommt – neben Cervélos S2 – als einziger im Testfeld mit konsequent schmalen Aero-Profilen – und setzt nebenbei eigene, innovative Akzente.
Die komfortable Sattelstütze etwa bietet einen sehr weiten Sattelverstellbereich – und damit wahlweise einen zeitfahrtauglichen Sitzwinkel.
Die Gabel kommt mit drehbaren Inlays in den Ausfallenden, dadurch lassen sich Radstand und Nachlauf ändern. Das Aeroad fährt sich so wahlweise laufruhig oder sportlich-direkt. Die Sitzposition fällt, auch durch das kurze Steuerrohr, sportlich-gestreckt aus – mit ordentlicher Sattelüberhöhung. Hier sind die Wünsche der Omega-Pharma-Lotto-Teamfahrer deutlich spürbar.
Ebenfalls spürbar: Die Lenkkopfsteifigkeit erreicht gerade so den grünen Bereich, die Front bietet nur wenig Komfort. Echten Sportlern wird das gut ausgestattete Canyon dennoch bestens gefallen.
* Bewertung erfolgt jeweils innerhalb eines Testfeldes – Werte in der Mitte entsprechen dem Testdurchschnitt. ** Lenkeigenschaften justierbar – Charakter für laufruhige und sportlich-direkte Einstellung
Canyon Aeroad CF 9.0 im Vergleichstest
