Im Test: Stevens Aspin Disc

Das Stevens Aspin Disc-Rennrad im Test
Leicht, schnell und sportlich

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Veröffentlicht am 06.09.2024

Darf es ein bisschen sportlicher sein? Mit dem Aspin Disc schickt Stevens einen Alu-Renner zum Test, der ganz klar sportlich ausgerichtet ist: Die Sitzposition auf dem Renner fällt etwas gestreckter aus, der Lenker steht dank kürzerem Steuerrohr tiefer als bei den Mitbewerbern. Das Aspin ist zwar noch kein reinrassiger Racer, sticht aber in diesem Umfeld eher komfortabel ausgelegter Alu-Rennräder dennoch heraus.

Und dieser Eindruck setzt sich auf der Straße fort, denn beim Antritt zeigt es der Konkurrenz auf den ersten Metern mit spielerischer Leichtigkeit das Hinterrad. Wesentlicher Faktor: die mit gerade mal 3137 Gramm im Verhältnis leichten DT Swiss P1800-Laufräder in Kombination mit Contis 28er-GrandPrix-Reifen. Und auch das Komplettgewicht von 9,3 Kilo setzt den Bestwert in diesem Vergleich. Damit ist das Aspin nicht nur stark im Sprint, auch bergauf spielt diese Kombination ihre Karten perfekt aus und lässt das Aspin Berge wie den 1489 Meter hohen Namensgeber problemlos erklimmen.

Bjoern Haenssler

Praktische Details am Stevens Aspin Disc

Bergab liegt das Stevens dank großzügigem Radstand und langen 420er-Kettenstreben satt und sicher auf der Straße. Lob gab es für den gut zu greifenden Scorpo-Aero-Lenker und auch auf langen Touren in der Ebene profitiert das Aspin von seiner angenehmen Laufruhe.

Weiteres Plus: Stevens spendiert dem Rad eine Carbon-Sattelstütze, die mit 219 N/mm in diesem Vergleich nur knapp hinter dem Canyon-Modell den zweitbesten Wert liefert. Wer noch mehr Komfort möchte: Der Rahmen erlaubt die Montage von bis zu 32 mm breiten Reifen. Das ginge zwar zulasten von Antritt und Gewicht, macht Fahrten auf schlechten Straßen aber angenehmer.

👍 Das gefällt.

Stark im Antritt, leichtfüßig bergauf: Das Aspin gefällt mit seinem sportlichen Charakter.

👎 Das weniger

Statt einem 28er- wäre auch ein 30er-Reifen eine gute, etwas vielseitigere Option.

💗 Das perfekte Rad für...

... alle, die einen sehr gut ausgestatteten Alu-Renner suchen, der sich mit einer sportlichen Geometrie aus der Masse heraushebt.

*Gewicht ohne Pedale, Größe 56

Mehr Informationen beim Hersteller:Stevens