Kurz & knapp Koo Eyewear Hype
- 12 Farbvarianten
- Einheitsgröße
- Torische Linse
- auswechselbare Nasenpads
- Gewicht: 30 g
- Preis: 200 Euro
Als im positiven Sinne unauffällig entpuppte sich Koos rennradspezifische Sportbrille Hype im Praxistest. Die mit sage und schreibe zwölf verschiedenen Gestellfarben und neun unterschiedlichen Filtern erhältliche Brille ist mit ihren 30 Gramm vergleichsweise leicht und saß auch ohne Anpassungsmöglichkeiten an Nasensteg oder Bügeln sicher, bequem und ohne Druckstellen zu verursachen auf der Nase.
Anpassen kann man das gummierte Nasenpad nicht, die Öffnung darüber verhinderte Beschlagen.
Feintuning ist dennoch möglich: Den Nasensteg, der die Brille dank Gummierung rutschfrei auf der Nase hält, gibt es in zwei Ausführungen, was die Brille wahlweise etwas höher oder tiefer positioniert. Positiv: In Situationen, in denen Brillengläser oft beschlagen, behielt man mit der Hype ständig den Durchblick – womöglich eine Folge der Belüftungsöffnung über den Nasensteg. Zugluft entstand dabei aber keine – auch dank der Bauform der doppelt gekrümmten Zeiss-Linse. Einziges Manko: Im Redaktionsteam passte die Hype nicht zu jeder Kopfform. Dafür lässt sich die Brille auch mit optischen Gläsern nutzen.
Torische LinseTorische Linsen in Rennradbrillen sind speziell geformte Gläser, die eine Hornhautverkrümmung (Astigmatismus) korrigieren. Anders als herkömmliche Gläser haben sie zwei unterschiedliche Krümmungen – in horizontaler und vertikaler Richtung. Dadurch ermöglichen sie auch bei hoher Geschwindigkeit und wechselnden Lichtverhältnissen ein scharfes, verzerrungsfreies Sehen. Für Sportbrillen besonders wichtig: Die torische Linse muss stabil im Rahmen sitzen, damit sie sich bei Erschütterungen oder Kopfbewegungen nicht verschiebt. Viele Modelle nutzen spezielle Fertigungstechniken, um die Linse passgenau in die gebogene Form der Sportbrille zu integrieren.
Test: 4 Monate
top Tragekomfort
viele Farben und Filter
kompatibel mit Clip für optische Gläser
Einheitsgröße passte nicht zu jedem Kopf
