Das thermoplastische Polyurethan, kurz TPU, mischt die Karten geraumer Zeit neu und verspricht, die besten Eigenschaften von Butyl-Schlauch und Tubeless zu vereinen. Die französische Traditionsmarke Hutchinson,steigt mit dem neuen TPU Ultralight Schlauch ab sofort ebenfalls in den Ring.
Kurz & knapp: Hutchinson TPU Ultralight
Der französische Hersteller Hutchinson bringt jetzt den TPU Ultralight-Schlauch an den Start.
Die nackten Zahlen sind bereits interessant: bis zu 60 % leichter als ein Standard-Butyl-Schlauch soll der neue Hutchinson sein. In der Praxis bedeute das eine Gewichtsersparnis von rund 70 Gramm pro Laufrad, erklären die Franzosen. Macht 140 Gramm am kompletten Rad – ein Wert, für den man bei anderen Komponenten tief in die Tasche greifen muss. Diese Reduzierung der rotierenden Masse ist eines der effektivsten Mittel, um ein Rad spürbar spritziger und agiler zu machen.
Schneller rollen, agiler fühlen
Doch es geht nicht nur ums Gewicht. Das TPU-Material bietet einen geringeren Rollwiderstand als herkömmliches Butyl. Das bedeutet, dass bei gleicher Wattleistung mehr Geschwindigkeit auf der Straße ankommt. Ein marginaler, aber auf langen Strecken messbarer Vorteil, der bisher Latex-Schläuchen oder Tubeless-Systemen vorbehalten war. Kombiniert mit dem geringeren Gewicht, verspricht der Schlauch ein direkteres und reaktionsfreudigeres Fahrgefühl.
Geringer Rollwiderstand, kleines Packmaß und alltagstauglich soll der TPU Ultralight sein.
Robust für den Alltag
Leicht und schnell ist gut, aber was nützt es, wenn man ständig am Straßenrand steht? Hutchinson betont explizit die Alltagstauglichkeit. Das kritischste Bauteil, der Ventilschaft, sei verstärkt worden und aus einem Guss gefertigt. Das soll ihn unempfindlicher gegen Verdrehen und die typischen Ermüdungsrisse machen, die zu schleichendem Luftverlust führen. Auch die Scheuerfestigkeit wurde verbessert. Ein nettes Detail für moderne Radfahrer: Die Verwendung einer elektrischen Pumpe ist ausdrücklich freigegeben.
Einer der vielleicht größten Vorteile im täglichen Gebrauch ist das Packmaß. Der TPU-Schlauch lässt sich bis zu 50 % kleiner zusammenfalten als sein Butyl-Pendant. Er verschwindet damit unauffällig in der kleinsten Satteltasche oder belegt kaum noch Platz in der Trikottasche. Damit wird er zum idealen Ersatzschlauch für lange Touren und Trainingseinheiten.
Der TPU Ultralight ist ein effektives Upgrade für jeden, der spürbar Gewicht sparen und die Performance seines Rades verbessern will, ohne sich dem Aufwand und den Kosten eines Tubeless-Umbaus auszusetzen. Der Preis gegenüber einem herkömmlichen Butyl-Schlauch ist mit 20 Euro jedoch deutlich höher.
