Specialized S-Works Mondo - der neue Endurance-Allroad-Reifen

Performance

Specialized bringt mit dem neuen S-Works Mondo einen speziell auf Endurance und Allwetter ausgelegten Reifen mit zwei verschiedenen Gummimischungen heraus. Einer für "Alles-ohne-Kompromisse". Laut Specialized bietet der Reifen 11 Prozent weniger Rollwiderstand als der nächstbeste Reifen seiner Klasse. Für Robustheit sorgt die firmeneigene Gripton-Gummiverbindung T2, durch die die Reifen besonders leicht rollen sollen. 17 Prozent schneller als die weichere T5-Mischung. Dafür bietet sie 10 Prozent mehr Grip, gerade in engen Kurven, so die Aussage des Herstellers. Dies soll ein perfekt kontrollierbares Fahrgefühl erzeugen.

Pannenschutz

Der sogenannte BlackBelt Breaker, also ein Kevlar-Pannenschutz unter der Lauffläche, bietet durch ein ultrastarkes Aramid-Kreuzgeflecht 12 Prozent mehr Durchstich-Schutz als bei bisherigen Reifen. Auch die Flanken wurden durch den Grid Race-Schutz gegen Schnitte und Quetschungen verstärkt.

Leichtigkeit

Der S-Works Mondo Tubeless-Reifen mit 120-TPI-Karkasse soll trotz des geringen Gewichts die ideale Balance aus Grip, Robustheit und niedrigem Rollwiderstand bringen. Dazu wurde der Reifen so designt, dass er auf Hookless-Felgen einfach aufziehbar ist. Ebenso wurde die Reifenwulst durch ein Nanofaser-Geflecht verstärkt, die den Reifen sicher auf der Felgenflanke hält.

Kostenpunkt

Für die S-Works Mondo wird ein Preis von 80 Euro aufgerufen.

Der neue S-Works Mondo ist designt für die Rider von heute. Und einer der aufregendsten Reifen, die wir je entwickelt haben. Gemacht für alle, die einen Reifen suchen, der sich schnell fährt, ohne sich schnell ab- oder plattzufahren. Der sicher und effizient über Asphalt, Gravel und Kopfsteinpflaster performt, Vertrauen schenkt – und nicht zuletzt einfach Spaß macht. Oliver Kiesel, Road Tire Product Manager