Mit dem neuen Hybrid System erweitert Q36.5 seine Herbst-/Winterkollektion 2026 um Radbekleidung für wechselhafte Bedingungen zwischen 8 und 18 °C. Im Mittelpunkt steht laut Hersteller die Frage, wie sich Windschutz, Atmungsaktivität und Feuchtigkeitsmanagement kombinieren lassen, wenn sich Temperatur und Belastung während einer Ausfahrt schnell verändern. Aus einem intensiven Anstieg kann innerhalb weniger Minuten eine kalte, windige Abfahrt werden.
Zu warm bergauf, zu kalt bergab: Das will die neue Hybrid-Herbstkollektion von Q36.5 durch perfekte Atmungsaktivität und guten Windschutz verhindern.
Die Grundlage bildet eine body-mapped Konstruktion. Darunter versteht Q36.5, dass je nach Körperzone unterschiedliche Materialien und Materialstärken zum Einsatz kommen. Schutz soll dort entstehen, wo er benötigt wird, während besonders beanspruchte Bereiche beweglich und atmungsaktiv bleiben. Q36.5 verzichtet bei der UF Hybrid Shell Technologie auf eine Membran. Stattdessen soll ein hochdichtes Gewebe Wind abhalten und gleichzeitig den Feuchtigkeitstransport unterstützen.
Herzstück der Kollektion ist die Dottore Hybrid Collection. Das langärmelige Dottore Hybrid Trikot wiegt laut Hersteller 229 Gramm und ist für Temperaturen zwischen 8 und 18 °C ausgelegt. Ergänzend bietet Q36.5 die Dottore Hybrid Thermo-Trägerhose mit 255 Gramm an. Sie soll thermischen Schutz, muskuläre Unterstützung und schnelle Trocknung verbinden. Die Dottore Hybrid Weste bringt 160 Gramm auf die Waage und lässt sich bei steigenden Temperaturen in der Trikottasche verstauen. Die Dottore Hybrid Bibs richten sich an Fahrer, die bei kalten Rennen oder intensiven Trainings zum Saisonende eine warme kurze Radhose einsetzen möchten.
Die Dottore Hybrid-Kollektion im auffälligen Supersonic-Design kostet pro Teil noch einmal 20 Euro Aufpreis gegenüber den am Artikelende aufgelisteten regulären Preisen.
Für Training und Alltag ist die Gregarius Hybrid Collection vorgesehen. Das langärmelige Gregarius Hybrid Racing Car Trikot kombiniert Microfleece mit hoher Atmungsaktivität. Eine body-mapped Konstruktion passt die Materialstärke an den jeweiligen Wärmebedarf an. Gerippte Aero-Ärmel und eine sportliche Passform sollen thermische Effizienz mit Aerodynamik verbinden. Die passende Gregarius Hybrid Racing Car Weste ergänzt den Windschutz um eine zusätzliche Isolationsschicht. Beide Modelle tragen die neue "Racing Stripe"-Grafik.
Die Gregarius-Hybrid Teile gibt es für Männer wahlweise in leuchtendem Rot oder dezentem Grau, für Frauen steht eine Ausführung mit weiß-blauem Farbverlauf zur Wahl (siehe Aufmacherfoto).
Bei wechselhaftem Herbstwetter kann außerdem die neue Air To Rain Rain Shell zum Einsatz kommen. Die wasserdichte Jacke wiegt 129 Gramm. Ihre 3-Lagen-Konstruktion besteht aus einer 20.000-mm-Membran, 7-Denier-Ripstop-Nylon und vollständig versiegelten Nähten. Dadurch soll sie bei geringem Packmaß vor Regen schützen und stets in der Trikottasche griffbereit sein.
Als erste Schicht stellt Q36.5 zwei Baselayer vor: die kurzärmelige Intimo 2 und die langärmelige Intimo 3. Die Intimo 2 ist für Bedingungen um 15 °C gedacht, während die Intimo 3 zusätzliche Wärme bei etwa 8 °C liefern soll. Weitere Produkte für Temperaturen bis minus 5 °C, darunter die Vampire Hooded Jacke sowie die Technologien Gregarius Winter und Dottore Termica, sollen später folgen.
Die Intimo-Baselayer gibt es wahlweise in dunkelrot oder hellblau sowie kurz- oder langärmelig.
Preise laut Herstellerwebsite
- Dottore Hybrid Que Trikot: 250 Euro
- Dottore Hybrid Thermo-Trägerhose: 300 Euro
- Dottore Hybrid Weste: 190 Euro
- Dottore Hybrid Bibs: 240 Euro
- Gregarius Hybrid Racing Car Trikot: 190 Euro
- Gregarius Hybrid Racing Car Weste: 170 Euro
- Air To Rain Rain Shell: 320 Euro
- Intimo 2: 90 Euro
- Intimo 3: 100 Euro
