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<h3>Bewertung</h3>
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<h3>Die durch Verbiegen anpassbaren Metallschienen im Rückensystem des Deuter werden durch eine Schaumstoffmatte unterstützt. Diese dient bei einer Pause oder Hüttenjause als komfortable, warme Sitzunterlage.</h3>
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<h3>Kaum ein Rucksack hat so dick gepolsterte, breite Schultergurte. Sie verteilen die Last überaus komfortabel.</h3>
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<h3>Klassisches Alpencross-Rucksack-Feature: Das Hauptfach kann durch einen Reißverschluss in zwei Teile getrennt werden. So lassen sich schwere oder nasse Teile getrennt lagern.</h3>
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<p><b>Deuter Trans Alpine 30 (2018) im Vergleichstest</b></p>
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Der Alpencross-Rucksack-Klassiker ist längst nicht von gestern. An Features wie den dick gepolsterten Schultergurten und dem anpassbaren Rückenteil wird die lange Reifezeit sichtbar. Der Tragekomfort ist gewohnt hoch, einzig der Sitz auf technischen Trail-Abfahrten dürfte satter sein. Die Fachaufteilung trifft die goldene Mitte aus Organisation und Übersichtlichkeit, das Tragesystem macht ihn etwas schwer.

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Testbericht: Deuter Trans Alpine 30 (2018)

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9 Klickpedale für Mountainbiker im Test

Preis	130 Euro
Gewicht	1206 Gramm (ohne entnehmbares Zubehör)
Packvolumen	Herstellerangabe: 30 Liter; MB-Messung: 28+2 Liter offene Taschen ohne RV
Trinksystem	optional, 2 L: 30 Euro/3 L: 33 Euro
Besonderheiten	Helmhalter, Regenhülle, Hauptfach per RV-Boden teilbar, Trinkblasenfach, Handyfach, Reflektoren, Blinklichthalter, Notfallanleitung, Sitzmatte, verformbare Schienen im Rückensystem, Damenversion erhältlich
Testurteil	Sehr gut (81 Punkte)

Test: Deuter Trans Alpine 30

Testbericht: Deuter Trans Alpine 30 (2018)

Bewertung

Die durch Verbiegen anpassbaren Metallschienen im Rückensystem des Deuter werden durch eine Schaumstoffmatte unterstützt. Diese dient bei einer Pause oder Hüttenjause als komfortable, warme Sitzunterlage.

Kaum ein Rucksack hat so dick gepolsterte, breite Schultergurte. Sie verteilen die Last überaus komfortabel.

Klassisches Alpencross-Rucksack-Feature: Das Hauptfach kann durch einen Reißverschluss in zwei Teile getrennt werden. So lassen sich schwere oder nasse Teile getrennt lagern.