Anmelden
Anmelden
Menü öffnen
Menü
Newsletter
Bike-News
MountainbikeMenü aufklappen
RennradMenü aufklappen
E-BikeMenü aufklappen
Gravelbike
Weitere RadtypenMenü aufklappen
Parts
Zubehör
Touren
Ratgeber
Werkstatt
Zur Startseite
Mountainbike
Tests

Canyon gegen Cube & Co: Welches günstige E-MTB ist das richtige für dich?

E-MTBs von Canyon, Cube, Fischer u.v.m
Budget E-MTBs um 4000 €: 5 E-Fullys im Test

Inhalt von

Günstige E-MTBs galten lange als Kompromiss – heute sind sie für viele Rider eine echte Alternative. Moderne Motoren, große Akkus, zeitgemäße Geometrien und ausreichend Reserven im Fahrwerk sind inzwischen auch in dieser Preisklasse angekommen. Unser Vergleichstest zeigt, wie viel E-MTB man aktuell fürs Geld bekommt, wo die Unterschiede zwischen den Konzepten liegen und für welchen Einsatzbereich sich die Budget-Bikes am besten eignen.

ArtikeldatumVeröffentlicht am 25.04.2026
Als Favorit speichern
Budget E-MTBs um 4000 €: 5 E-Fullys im Test
Foto: Stefan Eigner

E-Fully unter 4000 Euro – lohnt sich das wirklich? Lange standen Budget-E-MTBs im Ruf, vor allem für entspannte Touren zu taugen und auf dem Trail schnell an Grenzen zu stoßen. Doch der Markt hat sich spürbar verändert: Aktuelle Antriebe liefern kräftige Unterstützung, die Akkus werden größer, Geometrien moderner und die Fahrwerke deutlich trailtauglicher. Genau hier setzt unser Vergleichstest an.

Wir haben fünf preislich attraktive E-MTB-Fullys rund um die 4000-Euro-Marke getestet und geschaut, wie viel Performance heute tatsächlich im Einstiegs- und Mittelklasse-Segment steckt. Dabei zeigen sich klare Unterschiede: Manche Bikes setzen auf maximale Reichweite und Komfort, andere zielen stärker auf sportliches Handling und Reserven im Gelände. Auch bei Ausstattung, Details und Abstimmung gibt es teils überraschend große Abweichungen – obwohl alle Kandidaten in einer ähnlichen Preisregion liegen.

Canyon Spectral:ON CF 7

Stefan Eigner

Da das Spectral:ON mit Shimano-Antrieb inzwischen einige Jahre am Markt ist, positioniert Canyon das Bike aktuell zu besonders attraktiven Preisen: Einstieg unter 4000 Euro, weitere Modelle für 4499 und 5999 Euro.

Preis: ab 3999 Euro

Motor: Shimano EP801

Akku: 800-Wh-Akku

Rahmen: Carbon-Rahmen

Federweg: 160/150 mm Federweg

Gewicht: 24,3 kg (Größe L)

Zuladung: 120 kg maximales Gesamtgewicht

Testurteil: 👍 das gefällt: sehr plushes, top-abgestimmtes Fahrwerk, agiles Handling, viel Grip und Gegenhalt bei Highspeed, Vollcarbon-Rahmen, attraktive Preise im aktuellen Line-up 👎 das weniger: Variostützenhub für die gebotene Trailpotenz nur mittelmäßig

Cube Stereo Hybrid One22 Race 800

Stefan Eigner

Wenn Preis-Leistung gewertet wird, steht Cube traditionell in der ersten Startreihe. Für 3999 Euro rollen die Bayern mit dem Stereo Hybrid One22 Race 800 im "electricblue ’n’ white"-Dress zum Vergleichstest an.

Preis: 3999 Euro

Motor: Bosch Performance Line CX

Akku: 800-Wh-Akku

Rahmen: Aluminium-Rahmen

Federweg: 120/120 mm Federweg

Gewicht: 26,7 kg (Größe L)

Zuladung: 150kg maximales Gesamtgewicht

Testurteil: 👍 das gefällt: starkes Preis-Leistungs-Verhältnis, kraftvoller Bosch-CX-Antrieb, großer 800-Wh-Akku, tourenstarke Geometrie, Spurtreue & Fahrstabilität 👎 das weniger: hohes Gewicht, Fahrwerk im groben Gelände limitiert, griparme Smart-Sam-Bereifung

Fischer Montis 10.0i Ultimate

Stefan Eigner - eignerframes

Fischer? Taucht in unseren Testfeldern normalerweise nicht auf. Doch sobald es um E-Fullys mit besonders heißem Preis-Leistungs-Versprechen geht, mischt die Traditionsmarke aus der Pfalz plötzlich vorne mit.

Preis: 3999 Euro

Motor: Brose Drive S Mag Motor,

Akku: 711-Wh-Akku

Rahmen: Aluminium-Rahmen

Federweg: 160/150 mm Federweg

Gewicht: 28,9 kg (Größe 43)

Zuladung: 135kg maximales Gesamtgewicht

Testurteil: 👍 das gefällt: attraktiver Preis, vollwertige MTB-Ausstattung, einsteigerfreundliches Fahrverhalten, hohe Reichweite, komfortables Fahrwerk 👎 das weniger: extrem hohes Gesamtgewicht, Fahrwerk schnell am Limit, weniger moderne Geometrie, kurze Vario-Stütze

Giant Stance E+

Giant Stance E+
Stefan Eigner

Mit dem neuen Giant Stance E+ legt Giant sein erfolgreiches E-MTB-Tourenfully pünktlich zur aktuellen Saison komplett neu auf. Frischer Motor, neue Steuerungseinheit und eine umfassende Modellpflege sollen dafür sorgen, dass die nächste Generation nahtlos an die starken Verkaufszahlen des Vorgängers anknüpft.

Preis: 4499 Euro

Motor: Giant SyncDrive Pro3X

Akku: 800-Wh-Akku

Rahmen: Aluminium-Rahmen

Federweg: 150/140 mm Federweg

Gewicht: 25,6 kg (Größe L)

Zuladung: 156kg maximales Gesamtgewicht

Testurteil: 👍 das gefällt: sehr kraftvoller SyncDrive-Pro-3X-Motor, entnehmbarer 800-Wh-Akku, tourentaugliche Sitzposition, Fahrwerk mit gutem Gegenhalt 👎 das weniger: hohes Gesamtgewicht, träges Handling auf engen Trails

Rockrider E-Feel 700 S

Stefan Eigner

Made in Kanada? Moment mal. Ja, richtig gehört:Sportdiscounter Decathlon lässt den Rahmen des hier getesteten E-Feel in Kanada fertigen.

Preis: 3499 Euro

Motor: Shimano EP6-Motor

Akku: 630-Wh-Akku

Rahmen: Aluminium-Rahmen

Federweg: 160/150 mm Federweg

Gewicht: 25,5 kg (Größe L)

Zuladung: 120kg maximales Gesamtgewicht

Testurteil: 👍 das gefällt: sehr attraktiver Preis, sensibles Fahrwerk, traktionsstark bergauf, entnehmbarer 630-Wh-Akku 👎 das weniger: hohes Gesamtgewicht, kompakte Geometrie, Heck mit wenig Reserven, Rockrider-Reifen bei Matsch limitiert