Die für ihre Verlässlichkeit und Robustheit besonders im All-Mountain-, Enduro- und Downhill-Segment beliebte Nabe DT Swiss 350 Classic DEG erhält ein technisches Update. Neu ausgerüstet mit dem Ratchet-DEG-System bietet der Freilauf nun 72 Einrastpunkte über den gesamten Rotationskreis. Somit liegt der Engagement Angle, also der Eingriffswinkel der Einrastpunkte zueinander bei geringen fünf Grad. DT Swiss verspricht daher ein schnelleres Ansprechen, ergo weniger Kurbel-Leerweg beim Antritt.
Servicefreundlich ohne Spezial-Tools
Das neue Innenleben weist zudem leichter zugängliche Lager auf, deren Austausch ohne Spezialwerkzeug möglich sein soll. War bislang das Entfernen eines Gewinderings aus dem Nabenkörper nötig, entfällt dies mit der neuen Variante der DT Swiss 350 Classic DEG. Der Nabenkörper verdickt sich zum freilaufseitigen Flansch entsprechend deutlich.
Easy: DT Swiss erleichtert den Zugang zu den Lagern erheblich.
Schweizer Präzision in Farbe
Zur Einführung der neuen Naben-Variante gibt es sie in drei poppig-bunten Farben: pink, grün und blau. Hier haben Shimano-Nutzer*innen jedoch das Nachsehen. Die bunten Versionen gibt es nur mit Sram-XD-Freilauf, ein Shimano-Freilauf vom Typ Micro Spline oder HG kann aber nachgerüstet werden. Die farbigen Versionen sind auf 350 Exemplare limitiert.
Preise und Versionen
DT Swiss 350 Classic DEG
- Gewicht: ab 298 Gramm
- Achssystem: 12/148 mm, 12/157 mm BO+
- Freilauf: Ratchet DEG 72T
- Bremsaufnahme: Center Lock / IS 6-Bolt
- Material: Aluminium
- Lochzahl: 28, 32
- Freilaufoptionen: Shimano Micro Spline, Shimano HG, Sram XD
- Preis: Hinterrad ab 280 Euro
DT Swiss 350 Classic DEG Limited Edition pink, blue, green (je 350 Stück)
- Gewicht: vorne: 165 Gramm / hinten: 307 Gramm
- Achssystem: vorne: 15/110 mm / hinten: 12/148 mm
- Freilauf: Ratchet DEG 72T
- Bremsaufnahme: IS 6-Bolt
- Material: Aluminium
- Lochzahl: 32
- Freilaufoptionen: Sram XD
- Preis: Vorderrad ab 90 Euro / Hinterrad ab 280 Euro
