Van Rysel, die Eigenmarke des Einzelhandelsgiganten Decathlon, haut für die Cross-Country-Saison 2027 mächtig auf die Pauke: Mit dem RCR-XC präsentieren die Franzosen ihr erstes Cross-Country-MTB und setzen dabei direkt auf den neuen 32-Zoll-Laufradstandard. Künftig soll das Bike zudem das Decathlon Ford Team im Weltcup ins Rennen schicken.
Kurz und knapp: Van Rysel RCR-XC
- Neues XC-Bike auf 32 Zoll der Decathlonmarke
- wird zunächst als Prototyp vom Decathlon Ford Team im XC-Weltcup eingesetzt, Markteinführung später
- futuristisches Monocoque Cockpit vorgestellt
- XC-Team holt Luca Martin in seine Reihen
Eindrucksvoll sind die versprochenen Effizienzgewinne: Gegenüber dem bisherigen Rockrider-Team-Bike soll das RCR-XC bei einer Geschwindigkeit von 35 km/h rund 15,5 Watt einsparen. Ein Tempo, das im klassischen XC-Rennen zwar eher hoch angesetzt ist, im Short Track aber durchaus eine Rolle spielt. Trotz der größeren Laufräder soll der Rahmen zudem rund 230 Gramm leichter ausfallen als der des aktuellen Teambikes.
Spannend wird auch der Blick auf die Ausstattung. Auf den ersten Pressebildern ist neben einem neuen RockShox-Fahrwerk ein bislang unveröffentlichter Zipp-Laufradsatz im 32-Zoll-Format zu sehen. Bei der Gabel dürfte es sich um eine 32-Zoll-Version der legendären RockShox SID handeln. Ein entsprechender Prototyp war zuletzt bereits bei den Übersee-Weltcups im Renneinsatz zu sehen.
Konkrete Angaben zur Geometrie macht Van Rysel bislang nicht. Auffällig ist auf den Bildern allerdings der für ein XC-Bike vergleichsweise steile Sitzwinkel. Ansonsten wirken die Proportionen stimmig. Für Aufsehen dürfte außerdem das spektakuläre Monocoque-Cockpit sorgen, das optisch fast an die Hörner eines Wasserbüffels erinnert. Die Konstruktion soll eine möglichst tiefe und damit sportliche Sitzposition ermöglichen.
Optisch eigenwillig aber eine tiefe Griffposition: Das Deda-Cockpit am RCR-XC.
Zunächst wird das RCR-XC im Weltcup unter Wettkampfbedingungen erprobt. Zu einem späteren Zeitpunkt soll das Bike auch für Kunden erhältlich sein – preislich will Van Rysel dabei in einem erschwinglichen Rahmen bleiben.
Decathlon Ford rüstet sich für Los Angeles
Auch das Decathlon Ford Team stellt sich für die kommenden Jahre stark auf. Rund um die etablierten Topfahrer Sammie Maxwell und Savilia Blunk verpflichtet die Mannschaft zur kommenden Saison Luca Martin. Der Franzose fährt aktuell noch für Cannondale Factory Racing und konnte in dieser Saison den Gesamtweltcup für sich entscheiden. Das Team wird zum Saisonende aufgelöst.
Mit Martin holt sich Decathlon Ford damit einen der derzeit stärksten XC-Fahrer ins Team und unterstreicht seine Ambitionen für die kommenden Jahre. Mit Blick auf die Olympischen Spiele 2028 in Los Angeles hat die Mannschaft damit bereits jetzt mehrere echte Medaillenanwärter im Aufgebot.
