Revel Ranger Ti: Titan trifft auf Carbon
Revel Bikes stellt mit dem Ranger Ti sein erstes in Serie gefertigtes Full-Suspension-Rahmenset mit Titan-Hauptrahmen vor. Hinzu kommt der Carbon-Hinterbau und die Lagerpunkte und Kinematik des Ranger V3. Geometrie und Kinematik bleiben gegenüber dem Carbon-Modell unverändert. Das Ranger Ti ist als Downcountry-Bike ausgelegt. Es soll effizient bergauf fahren, dabei aber eine aktive Federung und Reserven auf technischen Abfahrten bieten. Der Rahmen entsteht zunächst in einer auf zehn Exemplare begrenzten, nummerierten Serie.
Kurz & Knapp
- Revel stellt mit dem Ranger Ti sein erstes serienmäßiges Titan-Fully vor – mit Titan-Frontdreieck und Carbon-Hinterbau.
- Geometrie und Kinematik stammen vom Ranger V3 Carbon und sind auf effizientes Pedalieren, lange Touren und sichere Abfahrten ausgelegt.
- 3D-gedruckte Titan-Knotenpunkte an Steuerrohr, Dämpferaufnahme, Tretlager und Lagerstellen sollen komplexe Konstruktionen und präzise Kinematik ermöglichen.
- Die erste Serie ist auf zehn nummerierte Rahmen begrenzt; das Frameset kostet 5969 US-Dollar beziehungsweise 4999 Pfund.
- Der Rahmen wiegt in Größe L 3,64 Kilogramm, das gezeigte Komplettrad kommt auf 13,38 Kilogramm.
Titan vorne, Carbon hinten – mit dem Rahmenset des Ranger Ti bestimmen versierte Schrauber:innen, was dazwischen passiert.
Titan-Frontbau mit Carbon-Hinterbau
Das Ranger Ti nutzt einen Titan-Frontbau und einen Carbon-Hinterbau. Revel setzt damit auf unterschiedliche Materialeigenschaften innerhalb eines Rahmens. Der Carbon-Hinterbau soll die Konstruktion steif halten, während der Titan-Frontbau für ein besonders nachgiebiges Fahrgefühl sorgen soll. Der Rahmen wiegt in Größe L laut Hersteller 3,64 Kilogramm. Das gezeigte Komplettrad bringt in derselben Größe 13,38 Kilogramm auf die Waage. Die Angaben beziehen sich auf die jeweilig verbaute Ausstattung und können je nach Aufbau natürlich abweichen.
3D-Druck für komplexe Rahmenknoten
Für Steuerrohr, obere Dämpferaufnahme, Tretlagerbereich und die Schnittstellen der Lagerpunkte verwendet Revel 3D-gedrucktes Titan. Die Technologie soll komplexe Formen ermöglichen, die mit herkömmlicher Zerspanung oder Schmiedeverfahren schwieriger umzusetzen wären. Die gedruckten Knotenpunkte werden mit Titanrohren verbunden und verschweißt. Nach Angaben von Revel lassen sich dadurch die Lagerpositionen präzise festlegen und moderne Kinematik mit der Materialkonstruktion kombinieren. Die Rahmen wurden laut Hersteller außerdem in Kalifornien von einer unabhängigen Stelle nach ISO-Vorgaben geprüft.
Das hintere Rahmendreieck samt Lagerkonstruktion und Kinematik wurde vom Ranger-Vollcarbon-Modell übernommen, um das Heck steif und effizient zu halten.
Geometrie des Revel Ranger Ti
Geometrie und Kinematik entsprechen dem Ranger V3 Carbon. Revel hebt hier den steilen Sitzwinkel, einen etwas längeren Reach, einen flacheren Lenkwinkel und ein abgesenktes Tretlager als zentrale Merkmale hervor. Alle Geo-Daten findest Du in der Bildergalerie. Eine höhere Anti-Squat-Auslegung soll die Effizienz beim Pedalieren unterstützen. Die ebenfalls erhöhte Progression ist auf ein aktives Fahrwerk und viel Unterstützung im Federweg ausgelegt. Damit bleibt das Ranger Ti klar auf lange Touren und schnelle, technischere Abfahrten ausgerichtet.
Ausstattung und Rahmenmerkmale
Der Rahmen bietet eine lange Einstecktiefe für die Variostütze und eine vollständig innen verlegte Zugführung. Ein UDH-Schaltauge ist ebenfalls vorgesehen. Zum Schutz der Kettenstrebe gehört eine individuell angepasste Gummiauflage, außerdem ist ein Schmutzfänger integriert. Bei den Anschraubpunkten gibt es je nach Rahmengröße Unterschiede: Die Größen M bis XL verfügen über vier Flaschen- oder Utility-Mounts, Größe S über drei.
Preis und Verfügbarkeit
Die erste Serie des Ranger Ti umfasst zehn einzeln nummerierte Rahmen. Reservierungen sind laut Revel bereits möglich, die Auslieferung soll vor Jahresende erfolgen. Das Frameset des Individualisten-Bikes kostet knackige 5969 US-Dollar. Für den britischen Markt nennt Revel einen Preis von 4999 Pfund. Kompletträder sind ebenfalls erhältlich.
