Mit einem Carbon-Prototyp gibt Giant auf der Eurobike einen ersten Ausblick auf das kommende Reign Advanced E+: 180 mm Federweg vorn, 170 mm hinten, Mullet-Setup, überarbeiteter Maestro-Hinterbau mit innenliegender Umlenkwippe – was die Steifigkeit erhöhen soll. Zahlreiche Rahmenschützer deuten auf eine potente Ausrichtung hin, ebenso der neue 35 mm hohe Rise-Lenker.
Kurz & knapp: Giant Reign Advanced E+
- Carbon-Prototyp mit überarbeitetem Maestro-Hinterbau
- 180 mm Federweg vorne, 170 mm hinten
- Mullet-Setup (29" vorne, 27,5" hinten)
- Innenliegende Umlenkwippe für mehr Steifigkeit
- Neuer SyncDrive Pro 3 Motor (Basis: Yamaha PW-X4)
- Bis zu 800 W Spitzenleistung, 100 Nm Drehmoment
- entnehmbarer 560 Wh Hauptakku
- Optionaler 280-Wh-Range Extender
Neues Antriebssystem mit Yamaha-Power
Highlight ist das brandneue Antriebssystem rund um den Sync-Drive-Pro-3-Motor, basierend auf dem Yamaha PW-X4. Mit 48 Volt, bis zu 800 W Spitzenleistung und 100 Nm Drehmoment liefert das System modernste Werte.
Sync Drive 3: Der neue Motor basiert auf dem Yamaha PW-X4 und arbeitet mit 48 Volt Spannung.
Der Akku bietet 560 Wh, erweiterbar per 280-Wh-Range-Extender, und ist entnehmbar. Giant hat die Systemintegration konsequent weiterentwickelt: neue Stecker, überarbeitetes Smart Gateway mit stärkerem Prozessor, Apple-Find-My-Anbindung, E-LockingFunktion und ein eigenes Reifendruck-Kontrollsystem.
Display & Remote: Funktional und klar ablesbar
Das neue Display ist formschön ins Oberrohr eingelassen und zeigt beim Einschalten direkt den Reifendruck.
Cool: Beim Einschalten zeigt das ins Oberrohr eingelassene, hochauflösende Display sofort den Luftdruck an – Touchscreen gibt’s bewusst nicht, dafür beste Ablesbarkeit.
Die neue Bedieneinheit überzeugt nicht nur mit klarer Tastenstruktur und angenehmer Haptik, sondern auch mit einem aufgeräumten, edlen Design
Auch der neue Remote-Hebel wurde in Haptik und Funktion verbessert. Offizieller Launch: 7. Oktober 2025.
Der Carbon-Prototyp zeigt, wohin die Reise geht: 180/170 mm Federweg, Mullet-Setup, integrierter 48-V-Antrieb mit neuem Smart-System – Giants E-Enduro steht vor einem echten Technologiesprung.
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