Mit dem neuen Modell Recap schlägt Radon ein neues Kapitel auf und zeigt ein vollgefedertes E-MTB erstmals mit Carbon-Hinterbau, fest integriertem Akku sowie dem neuen Kiox-400C-Display.
Kurz & knapp: Radon Recap
- Erstes Vollcarbon-E-MTB der Marke
- Ab 21,3 Kilo (Größe M)
- Bosch Performance CX und integrierter 600-Wh-Akku
- Ab 4.999 Euro
- Mehr Infos gibt’s bei Radon
Unter 22 Kilo: Sportlicher All-Mountain-Ansatz
Fokus auf Komfort und Kontrolle: Das Raceface Cockpit mit 800 mm breitem Turbine Lenker mit 40 mm Rise und die Radon Competition V2 Variostütze sollen wilde Moves auf dem Trail ermöglichen.
Das Recap rollt auf 29-Zoll-Laufrädern und bietet 150 Millimeter Federweg vorne sowie 145 Millimeter am Heck. Trotz Full-Power-Antrieb und 600-Wh-Akku bleibt das Bike in Größe M unter der 22-Kilo-Marke. Damit positioniert sich das Bike in einem Bereich, der sonst oft deutlich teureren Modellen vorbehalten ist.
Neuer Vollcarbon-Rahmen und Kiox-Display
Geschützt vor Stößen ist das Kiox-400C-Display im Oberrohr integriert. Es hat auch eine praktische Navigations-Funktion.
Herzstück des neuen Recap ist ein komplett neu entwickelter Vollcarbonrahmen – eine Premiere in der Pedelec-Geschichte von Radon. Er bildet die Grundlage für das vergleichsweise geringe Gewicht. Praktische Details wie Befestigungspunkte unter dem Oberrohr für Tools sowie integrierte Schutzlösungen am Unterrohr und an der Kettenstrebe runden das Konzept ab. Auch optisch setzt Radon auf Integration: Das Kiox 400C Display ist sauber ins Oberrohr eingelassen und liefert alle relevanten Fahrdaten direkt im Blickfeld.
Moderne, aber nicht extreme Geometrie
Preislich beginnt das Recap schon bei 4.999 Euro für das Recap 8.0.
Radon gibt dem Recap eine klar sportliche Ausrichtung: Ein steilerer Sitzwinkel und ein flacher Lenkwinkel sollen Klettereigenschaften und Abfahrtsstabilität gleichermaßen verbessern. Die Geometrie bleibt dabei ausgewogen, lässt sich aber bei Bedarf mit einem Winkelsteuersatz weiter in Richtung Enduro schärfen.
Drei Modelle ab 4.999 Euro
Der Einstieg gelingt mit dem Recap 8.0 ab 4.999 Euro, bereits mit Carbonrahmen, Fox-Fahrwerk und mechanischer Transmission. Für 5.999 Euro folgt das Recap 9.0 mit aufgewertetem Fahrwerk und GX Transmission. Das Topmodell Recap 10.0 setzt für 6.999 Euro auf hochwertige Komponenten wie Fox Factory, elektronische Schaltung und leichte Laufräder.
Auch Preis-Leistungs-Hit Render bekommt Update
Das Render hat uns bereits in früheren Tests überzeugt. das beliebte All-Mountain gibt's in acht Ausführungen.
Parallel dazu ist das bewährte Render umfangreich überarbeitet worden. Das Modell erfreut sich seit Langem großer Beliebtheit und auch wir haben es für sein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt.
Künftig ist auch im Render der aktuelle Bosch-CX-Motor der fünften Generation verbaut. und der ebenfalls integrierte Akku bekommt einen Boost auf 800 Wh. Mit 160 Millimetern Federweg vorne und 150 Millimetern hinten ordnet es sich zwischen Recap und Deft ein. Optisch bleibt die markante Rahmenform erhalten, fällt insgesamt aber schlanker aus.
