Das Qwic Mira Tour ist ein City E-Bike mit Tourenambitionen des E-Bike-Produzenten Qwic. Niederländische Hersteller sind innovativ und bauen Räder, die einfach funktionieren. So wundert es nicht, dass das Mira Tour einerseits mit wartungsarmen Komponenten ausgestattet und darüber hinaus auf einfaches Handling getrimmt ist. Den Rahmen prägt ein tiefer Durchstieg und markante Rahmendimensionen. Das Sitzrohr ist großzügig gestaltet und im zentralen Rahmenrohr der 522 Wh Akku (optional: 756 Wh Akku) versenkt. Zur Entnahme entsperrt man das Rahmenschloss und zieht am Halteriemen: raus ist der Akku! Geht kinderleicht, ganz ohne Bücken.
Zur Unterstützung arbeitet im Zentrum der M420 von Bafang. Der Test zeigte, dass die Asiaten wissen, wie man einen leisen Mittelmotor baut. Egal, welche der fünf Unterstützungsstufen wir nutzten, mehr als ein sonores Hintergrundsurren entlockten wir dem Mittelmotor nicht. In den ersten beiden Stufen unterstützt der Antrieb eher zurückhaltend, ab Stufe drei offenbart der M420 etwas mehr Elan. Die Hügel der Stuttgarter Teststrecke erklomm das Qwic mitsamt Tester mit niederländischer Gelassenheit; ein Bike für Cruiser.
Geht’s bergab oder ins Flache und rein in den urbanen Kurvendschungel, ist das Mira ganz vorne dabei: Kaum ein Citybike entfaltet eine derart quirlige Agilität wie das Qwic Mira Tour, das mit seinen 31 kg flott um die Stuttgarter Ecken fetzt. Die Routine mit dem Drehschalter der Sieben-Gang-Nexus-Nabe hat man dann schnell heraus. Die Federgabel eignet sich eher für leichte Fahrer, die Funktionalität der Komponenten ist insgesamt gelungen.
Fazit
Als wartungsarmes und kurvenstarkes City E-Bike empfiehlt sich das Qwic Mira Tour für gemäßigte städtische wie ländliche Topographie. Es eignet sich gut für Einsteiger und Routiniers.
Ergebnis
Punkte: 716 // Note: gut
👍 Das gefällt
- Sehr agil
- Tiefer Durchstieg, wartungsarm
- Leiser Motor
- Displaybeleuchtung mit Tag-/Nachtmodus
👎 Das weniger
- Federgabel mit weicher Dämpfung
- Gewicht: unhandlich beim Tragen
💗 Das perfekte Rad für...
- ... moderate Steigungen und gelassene Fahrer.
