Bewertung:
Was uns gefällt:
starker, kultivierter Motor
vergleichsweise günstig
sehr aufrechte Sitzposition
Was uns nicht gefällt:
sehr aufrechte Sitzposition
reduzierter Fahrkomfort
leicht nervös im Handling
Testurteil
Das mit Abstand günstigste S-Pedelec muss sich im Vergleich nicht vor der Konkurrenz verstecken.
Der gleichmäßig, kraftvoll unterstützende Motor sorgt für Fahrspaß. Die recht aufrechte Sitzposition erlaubt eine schnelle, aber doch entspannte Fahrt zu Arbeit und Co.
Im Handling gibt sich das Victoria E-Spezial 10.7 allerdings etwas nervös, zudem ist es mit seinem straffen Heck kein Komfortwunder.
Preis | 3699 Euro |
Preis Ersatz-Akku | 889 Euro |
Gewicht | 23,9 kg |
Gewicht Akku | 2,6 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
Reichweite | 19-49 km |
Motor | Bosch-Mittelmotor (PL Speed), 350 W |
Akku | 500 Wh Li-Ion (36 V/13,8 Ah) |
Schaltung | 10-Gang-Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschaltern |
Bremse | hydraulische Scheibenbremsen Magura MT5, 180/160 mm |
Ausstattung | Federgabel, Vario-Vorbau, Ergo-Griffe, Gepäckträger, Licht, Rückspiegel |
**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.
Victoria E-Spezial 10.7 (Modelljahr 2017) im Vergleichstest
Fazit
Ein ordentliches S-Pedelec mit reichlich Motorpower, guter Ausdauer und einer sehr aufrechten Sitzposition liefert Victoria mit dem Victoria E-Spezial 10.7 zum kleinen Preis. Dafür gibt es den Kauftipp.
