Der Laufradmarkt für Gravel-Bikes ist hart umkämpft, doch die Schwarzwälder Leichtbau-Spezialisten von Tune wollen mit dem neuen Nano Gravel 45 ein echtes Statement setzen. Selbstbewusst bezeichnen sie ihren Neuzugang als das "Schweizer Taschenmesser" unter den Gravel-Laufrädern – ein Alleskönner, der von Renneinsatz bis Bikepacking-Abenteuer alles mitmachen soll.
Kurz & knapp: Tune Nano Gravel 45
- Felge: Carbon, 45 mm hoch, 30 mm Innenweite, Hooked
- Gewicht: 1355 g (+/- 3 %) pro Satz
- Systemgewicht: Maximal 130 kg
- Nabe: Tune Nano CL mit 69 Rastpunkten, Stahl- oder Keramiklager
- Reifenfreiheit: 38–66 mm
- Garantie: 10 Jahre
- Preis: 2290 Euro
Neben der klassischen schwarzen Nabe gibt es die Auswahl zwischen Rot und Silber.
Genauer hingeschaut
Die Eckdaten klingen in der Tat vielversprechend. Eine aerodynamisch optimierte, 45 Millimeter hohe Carbonfelge trifft auf eine großzügige Innenmaulweite von 30 Millimetern. Dieser Trend zu breiteren Felgen soll es ermöglichen, voluminöse Reifen mit weniger Luftdruck zu fahren, was laut Tune für ein deutliches Plus an Komfort, Kontrolle und Traktion sorgen soll. Mit einem Gewicht von nur 1355 Gramm pro Satz gehört der Nano Gravel 45 zu den leichteren Laufrädern.
Interessant ist die bewusste Entscheidung für klassische Hakenfelgen (Hooked). Tune verspricht sich davon maximale Reifenkompatibilität und ein zusätzliches Sicherheitsplus, gerade wenn man im anspruchsvollen Gelände unterwegs ist, erklärt der Hersteller. Auch an schwere Fahrer oder beladene Bikepacking-Setups habe man gedacht: Das maximale Systemgewicht sei auf 130 kg erhöht worden.
Breites Reifenangebot: die Nano Gravel 45-Laufräder lassen sich mit Reifen von 38 mm bis 66 mm bestücken. Die Innenmaulweite beträgt großzügige 30 mm.
Im Mittelpunkt des Laufradsatzes dreht sich die neue Nano CL Nabe, die mit 69 Rastpunkten für einen schnellen Kraftschluss sorgen soll. Sie kommt mit Enduro-Lagern in Stahl- oder Keramikausführung. Wie üblich bei Tune, wird auch der Nano Gravel 45 mit einer 10-Jahres-Garantie ausgeliefert.
Besonders flexibel will man bei der Reifenwahl sein. Interessant: Während die offizielle ETRTO-Norm für Felgen dieser Breite Reifen von 47 bis 57 Millimetern empfiehlt, hätten laut Tune interne Tests eine zuverlässige Funktion in einem viel breiteren Spektrum von 38 bis 66 Millimetern gezeigt, gleichzeitig soll aber die klassische Reifenbreite von 40 mm oder 45 mm ebenfalls tadellos funktionieren, erklärt Tune bewusst.
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Damit sei der Laufradsatz sowohl für ein schmales Race-Setup als auch für traktionsstarke Ballonreifen gerüstet und bietet eine große Flexibilität. Happig ist dagegen der Preis von 2290 Euro.
