E-Bikes sind längst nicht nur praktische Begleiter im Alltag, sondern auch echte Spaßbringer – und das Beste: Sie müssen auch gar nicht teuer sein! In unseren Tests haben wir mittlerweile neun Modelle ab schmalen 900 Euro genau unter die Lupe genommen, von günstigen City-Bikes bis hin zu robusten E-MTBs. Dabei haben wir besonders auf wichtige Faktoren wie Motorleistung, Reichweite und das Preis-Leistungs-Verhältnis geachtet. In unserem Testbericht findest du heraus, welches E-Bike am besten zu deinem Bedarf passt, egal ob für den täglichen Pendelweg, entspannte Ausflüge oder die ersten Abenteuer auf dem Trail!
Als (ehemaliger!) Dispo-Student weiß ich, dass der Blick in Fahrradmagazine oft ernüchternd sein kann. Viele der fraglos tollen E-Bikes sind für enge Portemonnaies oder nicht ganz so anspruchsvolle Fahrer einfach zu teuer. Darum ist es mir auch als BikeX-Redakteur ein echtes Anliegen, günstigeren E-Bikes an dieser Stelle eine entsprechende Bühne zu geben. Insgesamt neun Modelle von City bis E-MTB habe ich seit 2024 ausgiebig getestet und stelle sie stellvertretend für Pfennigfuchser und Preisbewusste hier vor. Und was ich direkt versprechen kann: Sie haben mehr zu bieten, als man für den schmalen Taler erwarten würde!
Kurz & knapp: Neun günstige E-Bikes im Test
- Das Clayton O2 Active ist ein bildschönes Pseudo-Fixie für die Espresso-Runde
- Das Fischer Cita 2404 Active ist ein vollausgestatteter Stadt-Tourer mit Kompromissen bei der Ausstattung und Verarbeitung
- Das Giant Talon E+ V2 ist ein spaßiges Einsteiger-E-MTB mit erfreulich geringem Gewicht
- Das Touroll MA2 ist ein beeindruckend günstiges City-Rad mit Mittelmotor, aber nur ausreichenden Fahrleistungen
- Das Radon Jealous Hybrid 9.0 750 beeindruckt als starkes E-MTB für Einsteiger mit solidem Motor und guter Ausstattung
- Das Rockrider E-ACTV 900 punktet mit einer innovativen Automatik-Schaltung, ideal für Pendler und Tourenfahrer
- Das Rockrider E-Expl 700 eignet sich gut als Einsteiger-E-MTB für leichte Trails
- Das Crivit Peak 709 ist ein preiswertes E-Hardtail mit kräftigem Motor, jedoch begrenzter Zuladung
- Das Crivit Urban E-Bike Y.2 überzeugt als günstiges City-Bike mit wartungsarmem Riemenantrieb
Clayton O2 Active
Das Clayton ist ein richtig schönes Rad mit für die Klasse guten Fahrleistungen.
Preis: ab 2449 Euro
Motor: Bafang Nabenmotor im Hinterrad mit 50 Nm und integrierter 2-Gang-Automatik
Akku: 360 Wattstunden
Rahmen: Aluminium-Rahmen, auch als Trapezrahmen erhältlich
Ausstattung: Gates-Riemenantrieb, Shimano-MT200-Scheibenbremsen, integriertes Licht
Zuladung: maximales Fahrergewicht von 110 kg
Fischer Cita 2404 Active
Wer Abstriche bei Verarbeitung machen kann, bekommt bei Fischer ein voll ausgestattetes City-E-Bike.
Preis: 2299 Euro (im Angebot für 1949 Euro)
Motor: Bafang-Mittelmotor mit 50 Nm
Akku: 688 Wattstunden (realistische Reichweite ca. 80 km)
Rahmen: Aluminium-Tiefeinsteiger
Ausstattung: Shimano 7-Gang-Nabenschaltung, hydraulische Scheibenbremsen, Stahlfedergabel (63 mm)
Zuladung: 122 kg
Giant Talon E+ V2
Das Giant richtet sich klar an Trail-Novizen und ist erfreulich leicht.
Preis: ab 2.599 Euro (EX-Modell mit Licht & Co. +150 Euro)
Motor: Giant SyncDrive Sport 2 Mittelmotor (75 Nm)
Akku: 430 Wh, optionaler Range-Extender mit 200 Wh
Rahmen: Aluminium
Ausstattung: Shimano-9-Gang-Kettenschaltung & –Scheibenbremsen (180 mm), 100 mm Federgabel
Zuladung: 130 kg
Touroll MA2 – Stadtradler für klamme Kassen
Billiger geht's kaum: Das Touroll hat dafür aber einige Haken...
Preis: 879 € (statt 1099€ UVP)
Motor: Ananda (70 Nm)
Akku: 468 Wh
Rahmen: Aluminium
Ausstattung: Logan-Bremse, No-Name-Gabel, Shimano-Tourney-Schaltung
Zuladung: keine Angabe
Radon Jealous Hybrid 9.0 750 – Trailspaß zum Sparpreis
Bäriger Motor, riesen Akku: Das Radon ist ein Schnäppchen!
Preis: 2399 € (statt 2999 € UVP)
Motor: Bosch Performance Line CX
Akku: 750 Wh
Rahmen: Aluminium, Vario-Sattelstütze (130 mm)
Ausstattung: Magura-MT-Trail-Bremse, RockShox-Gabel, Sram-NX-Schaltung
Zuladung: 135 kg Systemgewicht (110 kg Fahrergewicht)
Rockrider E-ACTV 900 – Der Automatik-Tourer
Wahnsinn: Der Decathlon-Tourer setzt auf eine integrierte Automatik-Schaltung!
Preis: 2699 €
Motor: Owuru-Motor mit stufenlosem CVT-Getriebe
Akku: 694 Wh
Rahmen: Aluminium, Tiefeinsteiger/Diamantrahmen
Ausstattung: Samsung-Akku, Tektro-Bremsen, SR-Suntour-Federgabel
Zuladung: ca. 123 kg Systemgewicht
Rockrider E-Expl 700 – Das Einsteiger-E-MTB
Nochmals Decathlon: Für den Preis ist das Rockrider wirklich solide.
Preis: 2200 €
Motor: Brose Drive T (70 Nm)
Akku: 630 Wh
Rahmen: Aluminium, 130 mm Gabel
Ausstattung: Microshift-Schaltung, Tektro-Bremsen, versenkbare Sattelstütze
Zuladung: ca. 120 kg Systemgewicht
Crivit Peak 709 – Der Discounter-Geheimtipp
Für eher sportliche E-MTBler von Morgen ist das Crivit eine probate Wahl.
Preis: 1799 €
Motor: Mivice X700 Mittelmotor (100 Nm)
Akku: 709 Wh
Rahmen: Aluminium, Suntour-Federgabel
Ausstattung: Shimano-Deore-Schaltung, Maxxis-Reifen, Tektro-MT200-Bremsen
Zuladung: 93 kg Fahrergewicht (27 kg Radgewicht)
Crivit Urban E-Bike Y.2 – Der City-Tiefeinsteiger
Dank Riemenantrieb ist das Lidl/Crivit quasi wartungsfrei.
Preis: 1599 €
Motor: Mivice Hecknabenmotor (40 Nm)
Akku: 360 Wh
Rahmen: Aluminium, Tiefeinsteiger
Ausstattung: Gates-Carbon-Riemen, Shimano-MT200-Bremsen, SP-Connect-Handyhalterung
Zuladung: 100 kg Fahrergewicht
